每經網5月6日成都電（每經記者  席大偉）沃爾沃在中國的四大項目正在緊鑼密鼓的開展環評。昨日（5月5日），機械工業第四設計研究院發布的上海“沃爾沃汽車（中國）有限公司研發中心建設項目”，環評結果顯示項目可行。

        在4月29日、4月19日，大慶、張家口的環評也被該機構認同。不過，成都基地的環評仍正在進行之中。據悉，下半年沃爾沃的整車廠和零部件廠將開工建設。同時，一些備受關注的細節也浮出水面。

        成都環評進展相對滯后

        負責沃爾沃中國項目環評的機構是機械工業第四設計研究院成立于1959年，主要從事汽車、摩托車等行業的工程咨詢、監理等。5月5日、4月29日和4月19日，該機構分別發布了上海、大慶和張家口基地的環評報告書，《每日經濟新聞》記者在環評報告書上發現，三個基地都通過了該機構環評等調研工作，認為“從環境保護角度來講，三個基地是可行的。”

        在其他地區完成報告書之際，4月19日和3月31日，沃爾沃在成都的“成都整車工廠年產11.5萬輛乘用車建設項目”、“中嘉汽車制造（成都）有限公司乘用車零部件項目”才第一次做環評信息公示。

        這意味著，從環評進展來看，被沃爾沃定義為“沃爾沃在中國第一個工廠”的成都慢于兄弟單位。不過，據負責成都環評的第四設計研究院高工李桂萍昨日介紹，“可能要到月底才能發布環評報告”，“工廠位于經開區，定位、建設基本沒有問題。”

        成都基地細節首次被曝光

        記者注意到，成都環評報告分別于3月31日和4月19日發布在龍泉區政府網站，報告顯示，作為成都基地最主要的項目，“成都整車工廠年產11.5萬輛乘用車建設項目”由吉利控股和VCC（沃爾沃汽車）按照50：50的比例共同投資，年生產11.5萬輛乘用車項目，位于成都高原汽車工業有限公司現有廠區以西，占地800畝，投資32億元。整車廠建設項目包括：沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間等生產及輔助車間；聯合站房、污水處理站等公用動力和辦公大樓、食堂等全廠性服務設施。

        除整車廠外，目前正在做環評的還有另一個項目，即“中嘉汽車制造（成都）有限公司乘用車零部件項目”。經《每日經濟新聞》記者昨日查詢成都工商局注冊信息，去年9月2日，中嘉汽車制造（成都）有限公司成立，注冊資本5000萬元，法人代表王召興，即沃爾沃汽車中國區總裁，企業地址為成都經濟技術開發區。

        環評報告顯示，基地位于經開區龍華路以西、經開區南四路以北、景觀渠以東，占地610畝，擬投資99996萬元，生產15萬輛乘用車車身、15萬套乘用車底盤零部件及15萬套內外飾件共三類。相關人士表示，該基地將為沃爾沃成都整車工廠提供底盤、內外飾等零部件。不過，成都經開區相關負責人昨日以出差為由，婉拒了記者采訪。

        張家口工廠浮出水面

        在沃爾沃2月25日發布的“中國戰略”，被形象地形容為“兩個基地一個總部”，兩個基地即在成都、大慶分別建設一個整個工廠，一個總部為上海的中國區總部，出現在此次環評報告中的張家口工廠從未被提及。此前關于沃爾沃在張家口設廠的多個傳言，也均被沃爾沃全球高級副總裁、中國區董事長沈暉否認。

        不過，張家口環境信息網發布的由機構機械工業第四設計研究院做的環評報告顯示，張家口項目投資總額31.82億元，年產排量從1.3L到2.5L，排放達到歐Ⅴ標準的32.5萬臺1.3T、VEP、15P等發動機，位于南山工業園。有消息透露，昨日張家口基地舉行了奠基儀式，李書福親自到場，不過，記者昨日撥打沈暉、沃爾沃中國副總寧述勇的電話，均關機。

        四大環評書顯示，大慶整車工廠規模為年產8萬輛，總投資額45.76億元，生產豪華型家用轎車113K、中高級SUV XC60和 MPV三種車型；上海擬建項目將以S系列豪華轎車、XC系列豪華SUV等豪華產品的測試和試驗開發工作。