根據財富品質研究院日前發布的２０１３《中國免稅報告》，我國接下來或將成為全球第二大免稅消費國，市場前景喜人；但另一方面卻是今年我國奢侈品消費外流進一步加劇，僅有２０％的國人愿意在中國大陸購買奢侈品，“肥水外流”仍是明顯趨勢。

國人境外消費趨勢仍將延續

財富品質研究院統計顯示，２０１２年我國免稅市場的零售額約為１６８億元人民幣，同比增長２７％，按照年復合增長率２２％的增速增長，預計到２０１５年，我國免稅市場的規模將超過３００億元人民幣，成為全球第二大免稅消費國。

但另一份數據無疑給正在蓬勃發展的國內免稅市場潑了一盆冷水，根據相關機構調研數據顯示，２０１３年只有２０％的國人愿意在中國大陸購買奢侈品。

據奢侈品研究專家周婷介紹，我國消費者已經成為全球旅游零售領域最大的消費群體，支撐了歐洲本土奢侈品市場的半壁江山。根據英國《金融時報》披露的數據，中國游客在英國每年消費３億英鎊（約合２７．８億元人民幣），在倫敦的希斯羅機場，中國游客約占全部游客的１％，但卻創造了２５％的免稅收益；Ｂｕｒｂｅｒｒｙ在倫敦Ｈａｃｋｎｅｙ地區開設的ｏｕｔｌｅｔｓ，在非周末的日子，約有四分之三是中國游客。

財富品質研究院預計，境內外消費價差仍存在，國內消費品的不安全性和部分商品供應不足，使國人更愿意信賴境外商品的品質與購物體驗。因此，未來國人境外消費的趨勢仍將延續，境外旅游人數會持續增加，境外消費額也會繼續保持增長。

國內免稅市場陷入自我發展困境

目前我國免稅業的經營模式主要有三種，一是口岸和市內免稅店，此類免稅店遍布全球；二是離島免稅店，２０１１年３月，財政部公布海南離島免稅政策，同意在三亞市內免稅店和海口機場率先試點，這類免稅店目前只在中國海南島、日本沖繩島、韓國濟州島和臺灣澎湖島４個地區設立；三是免稅外匯商場，這是一種特殊的免稅購物形式，只在中國、菲律賓等極個別國家存在。

多位業內專家受訪時表示，國內免稅公司自身運營存在著較多問題，總體有以下幾個方面。

——賣一線品牌還是賣時尚品牌？

通常，國際免稅店主要經營的是國際一線品牌，品牌定位同時也意味著經營渠道的定位層次。目前國內的免稅店主要經營香水化妝品、首飾、腕表、服裝、皮具、箱包、太陽鏡、旅行用品、珠寶等品類，其中既有古琦、阿瑪尼、萬寶龍、迪奧等國際大牌，也不難找到諸如ＣＫ、ＧＵＥＳＳ等時尚類品牌。此外，免稅店內的產品品類不齊全，可選擇的商品范圍有限，削弱了消費者的購物熱情。

“因為免稅店的消費者主要以旅客為主，對價格敏感，追求性價比。促使免稅店里存在國際一線大牌與時尚品牌混雜的情況，這明顯與國際市場的經營慣例不相符，并在一定程度上損傷奢侈品運營商的品牌形象，特別是針對中高端人群。”周婷說。

——賣產品還是賣服務？

按照國際經營規則，奢侈品零售終端直接面對消費者時，通常采用的是“一對一”的服務模式。消費者在購物過程中除了商品本身，還包括對店面環境、現場服務、品牌了解等購物過程的全部感受并做出評判。這類顧客對購物的私密性、獨享性有很高的要求。但在三亞免稅店，季節性旅客特別多，經常出現人手不夠或者消費者排隊現象，使整個購物體驗大打折扣。

周婷說，受到大環境影響，我國市內免稅店的經營模式反而退化為“奢侈品超市”的購物模式，相應的許多配套服務，包括品牌講解、產品介紹、休閑服務被忽略。

扔掉包袱輕裝上陣方可抑制消費外流

目前我國免稅業務主要實行國家專營管理，不允許外資經營。這從根本上拒絕了外資在免稅業務的競爭，雖然保護了國內的免稅市場，一定程度上抑制了消費外流，但在一定程度上不利于市場競爭，成了國內免稅集團提升自身運營水平的“包袱”。

有業內人士指出，我國免稅業政策目前仍基本沿用舊規，缺乏與時俱進的政策創新，特別是進境免稅店、購物退稅、市內免稅店國人購物等免稅政策已經在國際上普遍實施，但我國卻遲遲沒有實行和采用。

周婷等人認為，離島免稅限額仍需放寬。盡管２０１２年１１月正式將每人每次免稅購物限額由５０００元調整至８０００元，并增加了美容、保健器材等３類免稅商品品種等。但２０１３年上半年，海南共銷售８０００元以上免稅品僅２．７９億元，占比仍然很小。顯然，與日本沖繩島１６０００元的限額相比，海南島８０００元的免稅限額依然不夠，還未能滿足中國消費者旺盛的購買力。

“并且我國的市內免稅店只能服務于出境的港澳臺和國外旅客，銷售對象不包括出境的國內旅客，這就限制了市內免稅店的作用。”周婷說，允許出境國內旅客在市內免稅店購物的政策已在美國、韓國、日本、泰國等大多數國家實行，尤其是韓國，市內免稅店是其免稅業態的最大組成部分。如果未來中國的免稅政策也能向國人開放，將能抑制消費外流。

有專家指出，參照國際慣例，開辦進境免稅商店，使旅客在進關之前購買免稅商品，既能解決旅客購物攜帶不便的問題，又能將消費留在國內。目前我國只有北京首都機場、上海浦東機場和上海虹橋機場有進境免稅店，如果政策能允許進境免稅店在京滬以外的機場開設，勢必將國外免稅店的高端消費更多地引回國內。

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