每經編輯｜趙春燕    

每經記者 趙春燕 發自北京 

近日，國務院正式頒布《中國制造2025》規劃，從制造業發展環境與規劃背景、戰略方針和目標、戰略任務與重點三個主要方向對中國制造業發展前景做出詳細闡述，其中電力裝備行業被列入了十大重點發展的領域之一。

《中國制造2025》規劃已經指明了工業制造信息化、智能化的方向，幾位關注電力裝備行業的專家向《每日經濟新聞》記者表示，目前來看，對于企業而言，方向已經指明，下一步開始向信息化融合的方向發展。

值得注意的是，在諸多制造行業之中，我國電力裝備行業的水平在全球來看還處于領先地位，例如特高壓、核電等，而此項規劃的推進，亦會促使目前已經大規模走出去的電力裝備產業獲得發展。

燃氣輪機核心技術待突破 

《中國制造2025》規劃針對電力裝備領域的發展方向提出：將推動大型高效超凈排放煤電機組產業化和示范應用，進一步提高超大容量水電機組、核電機組、重型燃氣輪機制造水平，推進新能源和可再生能源裝備、先進儲能裝置、智能電網用輸變電及用戶端設備發展。突破大功率電力電子器件、高溫超導材料等關鍵元器件和材料的制造及應用技術，形成產業化能力。

一位電力專家對《每日經濟新聞》記者表示，《中國制造2025》的規劃提出之后，對于整個電力系統而言無疑是利好。而在電力裝備方面，“比如儲能的問題，如果能夠在2025的規劃之下有多突破，那么整個電力系統迎來的變化將是很多方面的。”

中國能源網首席信息官韓曉平認為，未來電力裝備行業工業化和信息化融合的過程中，會有一些側重，“我認為下一步分布式能源裝備會是重點，這對于一些規模較小的清潔能源裝備企業而言將是利好。”

“而在分布式能源中，壓力比較大的或許是燃氣輪機的技術，因為截至目前燃氣輪機的核心技術突破還不夠，而且無論從裝備制造還是整體的發展上，都會存在問題。”韓曉平稱。

值得注意的是，工信部部長苗圩針對“中國制造2025”規劃答記者問時，特別提到燃氣輪機等核心技術缺少的問題，他表示，“比如飛機發動機、燃氣輪機等等，這些方面的核心技術，我們現在還沒有掌握。要通過‘中國制造2025’的發布和組織實施，促使一些行業在共性技術方面取得明顯的突破，來引領和帶動整個新一輪中國制造業的發展。”

加速向信息化融合 

中國制造2025的規劃明確了未來信息化智能化的方向，而接下來傳統工業制造業發展向信息化發展方向的融合已成必然，電力裝備行業也不例外。

“規劃已經指明，今后的發展會是一個工業化和信息化高速融合的過程，在此過程中，包括電力裝備在內的所有裝備企業都面臨著工業化和信息化方面的融合。”韓曉平表示。

韓曉平同時稱，雖然“中國制造2025”是指向型的規劃，“但是有了這個方向之后，工業制造業企業就可以著手去和信息化企業進行整合了。”

“比如電力裝備行業，一方面企業自己要去和信息化融合，第二個要用信息化來整體提升設備的能效、加工質量，讓它的可靠性提高，比如說我們做核電站，我們用先進的信息技術改造我們的工業，來提升設備整體的可靠性，比如讓發動機使用壽命更長，油耗更低，通過這樣來實現這樣的一些目標。”韓曉平稱。

平安證券研報表示，機器人、航空航天裝備、先進軌道交通裝備、新能源汽車、電力裝備等我國具有一定技術優勢的相關產業則將作為我國先進制造業發展的排頭兵，不僅將會得到有限發展，更會代表中國全新的先進制造走出去，樹立中國智造及中國品牌形象，而我們認為，我國在走出去的相關戰略推進力度較大。因此，這些能夠率先走出去的產業將優先得到發展。