每經記者｜于垚峰    每經編輯｜張海妮    

全國政協委員、美錦能源董事長姚錦龍 圖片來源：公司供圖

2023年政府工作報告提出，加強重要能源、礦產資源國內勘探開發和增儲上產。推進煤炭清潔高效利用和技術研發，加快建設新型能源體系。

如何建設國家資源型經濟轉型發展示范區，貫徹能源安全新戰略，成為企業家深度關注的話題。

今年兩會召開之際，全國政協委員、美錦能源董事長姚錦龍在接受《每日經濟新聞》記者專訪時表示，美錦能源（SZ000723，股價9.09元，市值393.27億元）作為傳統能源企業，面對國家能源戰略的轉型調整，深切感受到肩上的重擔，將堅定不移推進能源革命，助力全面構建清潔低碳、安全高效的新型能源體系。

氫能產業仍存在技術裝備水平不高、終端應用少等問題

作為世界最大的能源消費國，如何有效保障國家能源安全，始終是我國能源發展的首要問題。

黨的十八大以來，“四個革命、一個合作”能源安全新戰略，為我國能源高質量發展指明了方向。我國加快構建清潔低碳、安全高效的能源體系，能源生產和利用方式發生重大變革，能源高質量發展邁出了新步伐。

“美錦能源作為傳統能源企業，面對國家能源戰略的轉型調整，深切感受到肩上的重擔。”姚錦龍表示，美錦能源是伴隨著國家改革開放成長起來的民營企業，作為全國最大的獨立焦炭生產商之一，焦化過程中副產大量氫氣，為更好地利用煤焦主業附加值，逐步形成氫能產業與煤焦化產業協同發展的雙輪驅動戰略。

2022年3月國家《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》（以下簡稱“規劃”）發布，明確了氫能作為未來國家能源體系的重要組成部分、用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體、戰略性新興產業和未來產業重點發展方向的戰略定位。

姚錦龍表示，“規劃”發布以來，全國各地加快出臺了產業支持政策和配套措施，推動氫能產業加快發展，通過綠色冬奧、燃料電池汽車示范城市群和各類綜合示范，重點區域產業鏈布局基本形成，產業發展呈現積極態勢。

但總體看，氫能產業尚處于發展初期，仍存在產業創新能力不強、技術裝備水平不高，以及終端應用少、配套不完善、推廣成本高、產業發展形態和發展路徑尚需探索等問題，亟須以加快市場應用推廣為牽引，帶動關鍵技術創新突破、裝備制造能力提升和企業高質量發展。

姚錦龍表示，美錦能源未來將持續向綜合能源供應商邁進，攜手更多志同道合的伙伴，加速綠色低碳發展，以科技創新為驅動，探索高質量發展路徑，力爭成為雙碳目標的積極踐行者、能源革命的優秀排頭兵；能源轉型的勇敢探路者、氫能產業的時代先行者。業務整體規劃向綠色化、智能化、高端化三個方向發展。

建議引導傳統能源企業布局氫能 

2017年起，美錦氫能產業鏈與煤焦全產業鏈協同延展，形成雙輪驅動發展戰略，由傳統能源供應商向綜合能源供應商轉型。

姚錦龍表示，公司從上游搭建“氫氣制儲運加用”產業鏈，中游搭建“碳紙-膜電極-燃料電池電堆及系統-整車制造”的核心裝備產業鏈，下游推進京津冀、粵港澳大灣區等七大區域發展戰略。探索了從“研發-生產制造-商業化應用”的“氫能源全生命周期”創新生態鏈，聚集氫能“制儲運加用”各個環節的頭部企業，持續打造具備自主知識產權的氫能產業集群。

目前，氫燃料電池汽車示范城市群的推廣主要集中在高度市場化的商用車領域，燃料電池客車、物流車等的優先通行政策尚未發布，綜合車輛推廣前期關于基礎設施匹配性和燃料供應穩定性等方面的影響，燃料電池商用車相較于傳統汽柴油車輛在商用車市場應用方面沒有優勢，導致進一步推廣受阻。

姚錦龍建議，引導傳統能源企業布局氫能與傳統能源產業耦合發展，鼓勵煤、焦、鋼、化工企業共同推動“焦爐煤氣制氫-氫氣運輸-加氫站網絡-核心裝備制造-氫能示范應用”的產業鏈閉環，推動礦山、化工園區、城市配送、通勤等領域開通氫能示范路線，并鼓勵企業開展氫能零碳園區和分布式熱電聯供等示范應用。

“建議借鑒國外成熟做法和部分區域先行先試取得的經驗，按照包容審慎原則，在滿足配套自用場景等一定條件的前提下，出臺鼓勵先進制氫項目的政策措施，突破分布式清潔氫制備項目的化工園區空間限制，促進清潔氫源就近供應保障。”姚錦龍說。

姚錦龍建議，充分發揮市場在資源配置中的作用，推動政策模式創新并加強重點項目協調，設立氫能綜合應用示范的專項資金，打造國家級氫能技術和產業創新平臺，聚焦氫能領域材料、零部件、設備等關鍵核心技術研發自主化及工程化，進一步完善安全監管體系和標準檢測認證體系，引導并推動我國氫能產業的高質量發展。