今日上市的新股上海汽配大漲，截至收盤該股漲幅高達181%，中一簽股民喜提接近13000元錢，該股也算一只大“肉簽”了。 值得注意的是，我們的專業打新工具新股雷達給予了該股中性偏強的評級，該股今天的表現非常符合這個評級。也就是說，新股雷達對于新股的參考價值非常明顯。 明天，僅有中郵科技一只新股申購，該股發行價為15.18元。那么，這家公司的基本面如何？到底有沒有估值優勢？是否值得申購呢？新股雷達研究員就和大家聊聊這個話題。 背靠郵政集團 中郵科技主要業務是智能物流系統的研發、設計、生產、銷售以及智能專用車的改造設計及銷售。從產品角度來看，包括智能物流系統（含智能分揀系統、智能傳輸系統）以及智能專用車等，其中，智能物流系統產生的業務占比最高且逐年提升。 中郵科技專利總數國內領先，并具有較強的技術延展性。公司的產品穩定運行速度、分揀效率和準確率等關鍵技術指標具有競爭優勢。公司具備重大項目實施經驗，并與實控人郵政集團保持緊密的業務合作。 中郵科技的智能物流系統產品廣泛應用于快遞、電商、物流、機場、煙草、冷鏈等領域，尤其在快遞電商分揀輸送自動化設備方面處于國內領先地位。公司已經成功實施了上億級項目交付，并承接了境外項目和行業內具有影響力的重大項目。 智慧物流已經不是新概念，但近兩年這一領域的確持續受到政策利好。《“十四五”現代流通體系建設規劃》提出，加快發展智慧物流，積極應用現代信息技術和智能裝備，提升物流自動化、無人化、智能化水平。 中郵科技的主要客戶包括郵政集團、順豐、京東、德邦、韻達、燕文物流等大型快遞物流企業及知名電商平臺，以及華為、3M中國、海爾家電、中國煙草、南方電網等其他領域企業。大客戶為中郵科技帶來相對穩固的營收，但也讓公司存在客戶集中度較高的風險。 總體而言，中郵科技作為國內智能物流系統領域的先行者，背靠郵政集團，技術儲備國內領先。公司具備重大項目實施經驗，并與行業龍頭客戶保持緊密合作。這些因素使得中郵科技在智能物流領域具有競爭優勢，并有望在未來取得更好的發展。 發行價低估值優勢明顯 根據【新股雷達】數據顯示，中郵科技將于11月2日（明日）申購，發行價為15.18元，中一簽需要繳款7590元。 從估值來看，截至2023年11月1日，中郵科技的動態市盈率為21.08倍，比可比公司平均動態市盈率低47.59%，估值優勢較為明顯。 從業績來看，中郵科技近四年的營業收入和凈利潤均呈現增長趨勢，最近一個年度的營業收入同比增長7.86%，凈利潤同比下降15.57%。最近一個報告期的營業收入同比下降3.64%，凈利潤同比增長117.31%。 從行業來看，中郵科技所屬通用設備制造業行業屬于周期性行業，業績波動較大。從發行價來看，中郵科技的發行價為15.18元。 從市場情緒來看，中郵科技所在板塊最近10只新股破發率為20%，打新情緒一般。 如果大家想知道中郵科技的申購風險評級，請關注【新股雷達】這款打新工具。 老鐵們，【新股雷達】是一款擁有獨家數據、簡單實用、方便快捷的打新工具。在交易日會對每只新股進行五大維度量化分析，準確率遠超競品。 各位老鐵，想要了解更多新股數據及破發風險情況，請關注微信公眾號“道達號”，在對話框輸入關鍵詞“新股雷達”，進行了解。 （達哥打新觀察團） 本文內容僅供參考，不作為投資建議，據此入市，風險自擔。