每經(jīng)記者｜董天意    實習生 陳一豪    每經(jīng)編輯｜孫磊

NO.1【北京市交通委：高溫天氣，出租車網(wǎng)約車應提前開啟空調(diào)】6月12日，北京市交通委發(fā)布消息，針對近日天氣轉熱并持續(xù)高溫的情況，北京市交通部門督促各網(wǎng)約車平臺和出租汽車企業(yè)采取有力措施，全力做好暑期出租汽車服務保障，提升行業(yè)服務質量和市民出行體驗。強化服務質量檢查抽查，督促駕駛員保持車內(nèi)衛(wèi)生清潔，提前開啟空調(diào)設備，根據(jù)乘客要求保持車內(nèi)適宜溫度。

點評：北京市交通委對網(wǎng)約車及出租車企業(yè)提出高溫天氣下的服務保障要求，體現(xiàn)了對民眾舒適出行體驗的重視。此舉勢必增強服務質量，尤其在夏季高溫環(huán)境中為市民提供清潔、涼爽的乘車環(huán)境，顯著提升公共交通服務水平。

NO.2【滴滴出行發(fā)布端午出行數(shù)據(jù)報告】6月11日，滴滴出行發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，端午假期中短途周邊游成為居民出行主流選擇，異地打車需求相比節(jié)前上漲34%。端午節(jié)當天打車需求同比上漲37%。滴滴出行有關負責人表示，端午假期，全國通過滴滴打車前往博物館的需求同比去年上漲23%。其中，位于四川廣漢的三星堆博物館和青海省博物館廣受游客青睞，打車需求分別同比漲超6倍、3倍。

點評：端午節(jié)滴滴數(shù)據(jù)折射出游客出行習慣的轉變，顯現(xiàn)中短途旅游與文化探索的興趣上升。對于旅游景點和博物館來說，這是流量和知名度的提升機會；而對于交通服務平臺，則是調(diào)配資源、優(yōu)化服務的考驗。文化旅游的新趨勢對于交通與旅游行業(yè)均是積極信號。

NO.3【零跑汽車與安霸簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議】6月11日消息，零跑汽車與Ambarella（以下簡稱安霸）在杭州正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，零跑汽車和安霸將共同投入研發(fā)資源，基于CV3平臺來開發(fā)包括感知、決策和控制在內(nèi)的全棧智能駕駛解決方案。零跑汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明表示，安霸的CV3平臺為零跑智能駕駛系統(tǒng)提供了強大的支持，與安霸的合作是零跑邁向智能駕駛新時代和加強國際化的重要一步。

點評：零跑汽車攜手安霸加速智能駕駛技術進程，顯示了中國汽車品牌在高科技領域追求突破的決心。這一戰(zhàn)略合作不僅將推動全棧智能駕駛解決方案的發(fā)展，也標志著零跑在智能化競賽中向國際化邁出堅實一步，預示著未來智能汽車市場的新格局。

NO.4【華為余承東：暫時不考慮推20萬元以下車型】6月14日，在2024中國汽車藍皮書論壇上，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東出席并演講。余承東多次談到鴻蒙智行汽車的成本問題。他透露，鴻蒙智行30萬元以下的車型基本都虧損，不過好在高端產(chǎn)品占比在80%以上，因此華為和合作車企還是能夠盈利的。在談到低成本汽車時，余承東表示暫時不考慮推出20萬元以下汽車，因為暫時沒有做到20萬元以下成本的能力。

點評：在華為智能汽車解決方案董事長余承東的演講中顯露出華為在智能汽車領域的定位策略—專注于80%以上的高端市場以保障盈利性。對于智能汽車技術的成本控制，華為顯示出謹慎態(tài)度，對20萬元以下低成本市場保持距離，這透露出對質量與利潤平衡的考量及對市場細分的精準定位。

NO.5【小鵬匯天旅航者X2完成京津冀首飛】6月16日，在中國廊坊國際經(jīng)濟貿(mào)易洽談會上，小鵬匯天旅航者X2在北京大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)正式完成首飛。小鵬匯天表示，這也是包括飛行汽車在內(nèi)的載人低空飛行器在京津冀地區(qū)的首飛。小鵬匯天稱，其首款量產(chǎn)產(chǎn)品正是分體式飛行汽車“陸地航母”，將于今年四季度開啟預訂。

點評：小鵬匯天旅航者X2的成功首飛標志著載人低空飛行器在中國的實踐探索邁出關鍵一步，尤其是在京津冀這樣的經(jīng)濟核心區(qū)域。預示著飛行汽車從概念走向商業(yè)化的轉變，進一步開拓了未來城市交通的新維度，引領交通科技前進。