每經記者｜李彪    每經編輯｜陳星    

“為更好解決大家關注的節假日出行等問題，目前，國家能源局正在會同有關部門，制訂大功率充電設施建設改造的政策文件，鼓勵地方和企業以高速公路服務區等即充即走場景為重點，因地制宜布局大功率充電設施。”

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4月28日，國家能源局舉行新聞發布會。在發布會上，針對《每日經濟新聞》記者的提問，國家能源局綜合司副司長、新聞發言人張星這樣回應。

張星介紹，截至2025年3月底，我國充電基礎設施數量達到1374.9萬臺，同比增長47.6%，其中公共充電設施390萬臺，私人充電設施984.9萬臺。高速公路服務區累計建成充電設施3.8萬臺，覆蓋了全國98%的服務區。

持續完善充電網絡

記者注意到，截至2024年底，全國新能源汽車保有量達3140萬輛，占汽車總量的8.90%。2024年新注冊登記新能源汽車1125萬輛，占新注冊登記汽車數量的41.83%，與2023年相比增加382萬輛，增長51.49%。

隨著近年來新能源汽車數量的高速增長，充電基礎設施成為社會普遍關注的話題。為此，《每日經濟新聞》記者在新聞發布會上提問：在充電基礎設施方面，國家能源局近期有哪些工作重點？

張星介紹，全國除西藏、青海外，其他省份均實現充電站“縣縣全覆蓋”的建設目標，全國縣域充電設施覆蓋率達97.31%；13個省份實現充電樁“鄉鄉全覆蓋”，鄉鎮充電設施覆蓋率達76.91%。

為支撐新型能源體系和新型電力系統構建，促進新能源汽車與電網融合互動，國家能源局聯合國家發展改革委等部門組織開展了車網互動規模化應用試點，選取了上海等9個城市以及30個雙向充放電項目開展試點驗證。

張星強調，為更好解決大家關注的節假日出行等問題，目前，國家能源局正在會同有關部門，制訂大功率充電設施建設改造的政策文件，鼓勵地方和企業以高速公路服務區等即充即走場景為重點，因地制宜布局大功率充電設施。

下一步，國家能源局將加強統籌謀劃和政策制定，持續完善充電網絡，提高設施服務能力，大力推進試點示范，進一步構建高質量充電基礎設施服務體系，更好滿足人民群眾購置和使用新能源汽車的需要。

此外，張星稱，“五一”假期臨近，國家能源局已經指導各地更新存量老舊充電設施、增配臨時充電設備，同時加派引導值班人員、提前做好設備檢修，并通過利用信息化平臺加強監測，確保假期期間充電服務工作運轉有序。

探索核能供暖等綜合利用

4月27日召開的國務院常務會議決定核準浙江三門三期工程等核電項目。

對此，張星介紹，國務院常務會議決定核準浙江三門三期工程、福建霞浦壓水堆1、2號機組、山東海陽三期工程、廣東臺山二期工程、廣西防城港三期工程等5個核電項目，我國在運和核準在建核電裝機容量超過1.2億千瓦。

值得注意的是，2024年全國核電發電量4509億千瓦時，同比增加3.7%，占全國總發電量的4.5%。

我國在運核電機組始終保持良好的安全記錄，主要運行指標保持國際領先水平，30多年來未發生過國際核與輻射事件分級手冊2級及以上運行事件，未對公眾和環境造成任何不良影響。

張星進一步介紹，下一步，國家發展改革委、國家能源局將認真貫徹落實黨中央、國務院關于積極安全有序發展核電的戰略部署，指導督促企業加強核安全文化建設，落實核電安全質量責任，按照全球最高安全標準建設和運營核電機組，進一步提高核電工程建設和運行管理水平，確保核電安全萬無一失。大力支持第四代核電技術、小型模塊化反應堆、核聚變等前沿技術的研發攻關。積極探索核能供暖、供汽、海水淡化等綜合利用，為優化能源結構、保護生態環境和應對氣候變化作出更大貢獻。

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