每經記者｜段思瑤    每經編輯｜裴健如

8月28日，中國一汽、大眾汽車集團（中國）、成都經開區管委會在成都簽署《捷達事業發展合作協議》（以下簡稱《協議》），籌備成立捷達品牌新公司。

圖片來源：中國一汽官微

據《每日經濟新聞》記者了解，捷達品牌新公司成立后將整合捷達現有資源，并將引入本地投資，進一步發揮區域產業協同優勢，提速品牌的市場響應。截至目前，《協議》簽署三方尚未透露“本地投資方”的相關信息。

接下來，捷達品牌新公司將繼續作為大眾汽車旗下子品牌運營，同時保持與大眾汽車集團及一汽-大眾最大化的協同效應。

捷達品牌新公司成立后，捷達電動化進程將加快。今年3月，大眾汽車集團（中國）與中國一汽簽署的全新產品協議中曾提到，從2026年將推出捷達品牌首款純電動車型，定位入門級，采用一汽-大眾的SOA架構，并明確規劃了未來三年捷達品牌將推出4款車型。

隨著此次《協議》的簽訂，捷達品牌電動化產品規劃愈加清晰。到2028年，捷達品牌將推出四款面向入門級市場的新能源車型，將配備面向入門級市場具有競爭力的電動化、數字化及高級駕駛輔助（ADAS）功能。

大眾汽車集團負責中國區業務的管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德表示：“通過捷達的電動化轉型，大眾汽車集團將發力布局高速增長的入門級新能源汽車市場，服務更廣泛的客戶群體。由此，集團也將實現對于新能源汽車主流細分市場的全面覆蓋。”

圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）

記者了解到，接下來，捷達品牌新公司將憑借其具有競爭力的產品及中國在生產制造方面的優勢，計劃以中亞為起點開拓海外市場。

大眾汽車集團（中國）方面預測，至2030年，緊湊級車型有望占據新能源汽車市場約一半的份額，其中售價10萬元左右的入門級車型將成為重要的增長驅動因素。據悉，捷達的產品規劃也是大眾汽車集團在華史上最大規模新能源產品攻勢的重要組成部分，至2030年，大眾汽車集團（中國）計劃在華推出約50款新能源汽車，其中包括約30款純電動車型。

中國一汽黨委書記、董事長邱現東表示：“本次簽約，是中國一汽響應國家高水平對外開放政策、深入踐行‘一帶一路’倡議、西部大開發戰略的實踐。一汽-大眾將充分融合中德雙方優勢，提升本土化運營效率，加強自研自創能力，打造合資技術新高地，為四川汽車產業高質量轉型發展，為捷達品牌‘深耕本土、輻射海外’注入全新動能。”

按照規劃，至2030年，捷達品牌新公司的目標是打造涵蓋研、產、供、銷的千億級產業價值鏈。這將進一步深化捷達品牌在四川省及西南地區汽車產業生態的融合，鞏固其在四川汽車產業中的地位。