每經(jīng)編輯｜許紹航    

鄭州“最熱鬧”的快速公交（BRT）站將新開(kāi)一家蜜雪冰城門(mén)店。

據(jù)大河報(bào)，12月3日，記者來(lái)到鄭州市花園路和農(nóng)業(yè)路交叉口西側(cè)的這處在建店面看到，一個(gè)店鋪已基本建好，南北兩側(cè)，總共有三處已經(jīng)打好的“蜜雪冰城”標(biāo)識(shí)。

店鋪現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)源：大河報(bào)

據(jù)了解，該店鋪是由鄭州公交攜手蜜雪冰城合作打造BRT站臺(tái)門(mén)店，首店將于元旦前開(kāi)業(yè)。

據(jù)正觀(guān)新聞，本次鄭州公交攜手蜜雪冰城一期計(jì)劃推出10個(gè)門(mén)店，這些門(mén)店的核心定位是“公交服務(wù)的延伸與補(bǔ)充”，而非單純的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。一期選址都在城市主干道的BRT站臺(tái)，這些站點(diǎn)的客流基礎(chǔ)和輻射能力較為良好。

門(mén)店運(yùn)營(yíng)后，乘客在候車(chē)時(shí)不僅能便捷購(gòu)買(mǎi)高性?xún)r(jià)比的飲品，鄭州公交還會(huì)同步優(yōu)化站臺(tái)服務(wù)設(shè)施，比如增設(shè)充電接口、更新便民指引等，讓候車(chē)體驗(yàn)更舒適。

同時(shí)，鄭州公交還計(jì)劃推出公交出行專(zhuān)屬優(yōu)惠，比如憑乘車(chē)記錄享飲品折扣，引導(dǎo)更多市民選擇公交出行。

來(lái)源：大河財(cái)立方

這本是一場(chǎng)一拍即合的雙贏(yíng)合作：對(duì)于蜜雪冰城來(lái)講，能借助鄭州“最熱鬧”BRT站的高流量拓寬線(xiàn)下布局；對(duì)于鄭州公交集團(tuán)來(lái)講，可通過(guò)盤(pán)活站內(nèi)閑置資產(chǎn)挖掘新的營(yíng)收增長(zhǎng)點(diǎn)。

然而，在雙方合作推進(jìn)過(guò)程中，卻出現(xiàn)了用地規(guī)劃許可上的程序問(wèn)題。據(jù)大河財(cái)立方，12月4日早上，記者在花園路站門(mén)店裝修現(xiàn)場(chǎng)探訪(fǎng)看到，該門(mén)店的外墻上，貼著一份有“鄭州市金水區(qū)城市綜合執(zhí)法局”蓋章的公告。

圖：金水區(qū)城市綜合執(zhí)法局已于10月22日張貼公告（區(qū)城市綜合執(zhí)法局供圖），來(lái)自大河財(cái)立方

區(qū)城市綜合執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，按照現(xiàn)有規(guī)定，城市內(nèi)建設(shè)建筑物、構(gòu)筑物，建設(shè)單位需經(jīng)鄭州市自然資源和規(guī)劃局審批，取得建設(shè)用地規(guī)劃許可證后，方可依法申請(qǐng)辦理用地手續(xù)。

“執(zhí)法過(guò)程中，鄭州公交集團(tuán)無(wú)法提供建設(shè)用地規(guī)劃許可證等證件。”該負(fù)責(zé)人告訴記者，張貼公告，是留置送達(dá)的一種形式。“我們找鄭州公交集團(tuán)、施工單位等了解情況，但無(wú)人出面簽字，因此只能先張貼公告，進(jìn)行公告送達(dá)。”

此外，還有不少網(wǎng)友擔(dān)心，將門(mén)店開(kāi)在繁忙的交通樞紐位置，可能會(huì)影響乘客通行。

對(duì)此，鄭州公交集團(tuán)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，門(mén)店選取的站臺(tái)，都是中央島式站臺(tái)，整個(gè)通道的寬度不小于8米，門(mén)店寬度在3米左右，留出了5米左右的空間，保持站臺(tái)通道的正常進(jìn)出。同時(shí)，也將持續(xù)關(guān)注具體經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)等情況，及時(shí)做出調(diào)整。

事實(shí)上，已有多個(gè)城市選擇對(duì)BRT進(jìn)行開(kāi)放式經(jīng)營(yíng)。此前，山東棗莊臺(tái)兒莊對(duì)臺(tái)兒莊王晁煤電等BRT站進(jìn)行了封閉式改造，將其升級(jí)為兼具候車(chē)功能與購(gòu)物服務(wù)的微型便利中心。

圖：山東棗莊臺(tái)兒莊一處改造的BRT站臺(tái)，來(lái)源：齊魯網(wǎng)

廈門(mén)也有BRT站臺(tái)開(kāi)展開(kāi)放式經(jīng)營(yíng)的做法，通過(guò)引入餐飲等業(yè)態(tài)，提升站臺(tái)空間利用率。不過(guò)，廈門(mén)許多BRT線(xiàn)路建設(shè)采用了高架模式，商業(yè)門(mén)店所處區(qū)域較為獨(dú)立。

編輯|許紹航 杜恒峰

校對(duì)|何小桃

封面圖片來(lái)源：大河財(cái)立方

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自大河報(bào)、大河財(cái)立方、正觀(guān)新聞、齊魯網(wǎng)及公開(kāi)資料