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每經記者 楊建

6月27日，一汽股份擬延期3年履行解決同業競爭承諾的議案（即第12項議案）遭股東大會高票否決。隨后，明曜投資發出公開信。明曜投資董事長曾昭雄在公開信中強調：“明曜投資管理的資產大部分是客戶的資產，我們會尊重客戶，但是我個人對一汽轎車持有的股份在問題解決之前是不會賣出的。”

曾昭雄表示，否決第12項議案，只是明曜投資及對此項議案投出反對票的中小股東要求一汽股份按原期限履行解決同業競爭承諾的一種方式，并非最終目的。

明曜投資認為，如約解決一汽股份現實存在的同業競爭問題，是重建公眾投資者對于支持國家振興東北老工業基地戰略、推進國有企業改革、利用資本市場有效配置資源的信心的重要基礎；是一汽股份的誠實信用問題，是國家對上市公司及控股股東合規性的統一要求，更是一汽股份實現國有資產保值增值和健康發展的客觀要求；是一汽股份、一汽轎車和一汽夏利及有同業競爭情況存在的一汽股份其他下屬公司、中小股東、監管機關、資本市場的共同利益所在，更是一汽集團廣大員工、數代為中國汽車工業奮斗的一汽人的共同利益所在。

明曜投資冀望一汽轎車董事會及一汽股份，能夠以本次股東大會決議為實際啟動此項工作的契機，盡快在合理的時間內，拿出切實可行的方案，保證不可撤銷承諾的有效履行。

在曾昭雄看來，第12項議案被否并不是終點，只是事件的轉折點，轉向對中小投資者有利的局面，最后問題得到解決才是真正的句號。”同時曾昭雄不忘強調：“我們的目的是解決問題，明曜投資管理的資產大部分是客戶的資產，我們會尊重客戶，但是我個人對一汽轎車持有的股份在問題解決之前是不會賣出的。”

曾昭雄表示：“通過資本市場做大做強企業，無論對大股東還是公司員工都有好處。目前來說，央企的汽車制造技術在國內還是領先的，但是隨著上汽、東風、廣汽等集團的整體上市，一汽的發展步伐相對緩慢。況且有的已經實現整體上市的車企，盈利能力并不比一汽高，但是市場估值卻超過一汽。我相信，通過定增的形式收購資產，一方面可以解決同業競爭的問題，另一方面上市公司也可獲得資金大力發展主營業務。”

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