每經記者｜趙雯琪    每經編輯｜魏官紅    

“外賣空投”降落香港已進入倒計時。

3月20日，香港特區政府宣布首批低空經濟監管沙盒試點項目名單，美團無人機入選。啟動儀式現場，香港特區行政長官李家超發出起飛指令后，美團無人機在港完成了首單低空物流配送任務。

《每日經濟新聞》記者從美團了解到，美團無人機正與香港發展低空經濟工作組商議香港配送航線安排，計劃首站選擇“跨海+公園”的場景，會重點考慮用戶需求大且傳統模式配送不便的區域：其中，首個起飛點將設在香港科學園白石角長廊，對應降落點設在海對面的馬鞍山公園，讓消費者在戶外場景也能享受到快捷方便的即時物流服務。

據美團方面透露，目前，美團無人機香港首條配送航線籌備工作已基本完成，正等待最后審批以確定開航日期。香港麥當勞、必勝客等品牌的香港門店，已經確認將接入美團無人機配送服務。

美團無人機香港業務及公共事務負責人閆琰表示，目前香港地區已有外賣員成功入職飛手、地勤等崗位。據她透露，美團無人機選擇來到香港地區的主要原因在于，香港擁有大量即時零售配送需求，但因地理環境復雜等問題限制了服務體驗的持續提升。

“比如香港有很多山地、海洋等復雜地形，也存在很多景區、園區等封閉場景，這些目的地使用路面配送存在較多困難，但無人機可以很好滿足需求。此外，無人機節能環保、高效便捷等特點，也順應了香港市場對于現代物流產業發展的期待。”閆琰表示。

此外，美團在香港還成立了無人機企業主體，并計劃設立研發中心。美團方面表示，將與香港學術機構展開低空經濟領域的聯合研究和技術攻關。

值得一提的是，在去年2月的架構調整中，美團創始人兼CEO（首席執行官）王興在內部信中直言：“無人機、境外業務匯報給我。”這兩個探索性業務將直接向王興匯報，也被外界解讀為美團科技與國際化等探索性業務的優先級得到了進一步提升。

自此之后，美團在出海和無人機領域進展迅速。今年3月10日，英國外賣平臺戶戶送（Deliveroo）宣布正式撤出中國香港市場，將于4月7日終止運營，并將出售部分資產給Foodpanda。此前，香港市場調研機構Measurable AI曾公布，按訂單量計算，在香港地區市場，截至2024年3月，Keeta市場份額為44%，Foodpanda為35%，Deliveroo為21%。而在美團旗下的Keeta進入香港市場以前，Deliveroo在香港市占率曾為第二。

與此同時，Keeta在過去一年以“閃電速度”開拓沙特市場。2024年12月17日，迪拜民航局為美團無人機頒發了BVLOS無人機配送商業運營資質證書，這也是該地區頒發的首張證書。意味著美團無人機邁出全球化運營非常重要的一步。

據美團官方披露的數據，美團無人機成立于2017年，截至2024年12月底，美團無人機已在深圳、北京、上海、廣州、南京等城市開通53條航線，累計完成訂單超45萬單，服務覆蓋了辦公、社區、景區、市政公園、校園、圖書館、口岸等多種場景，可為用戶配送9萬余種商品。

美團無人機“飛入”香港，會徹底改變香港的外賣和即時配送市場的格局嗎？

封面圖片來源：每經記者 孔澤思 攝