每經編輯｜孫志成    

據央視新聞，當地時間4月30日，《華爾街日報》援引知情人士消息稱，由于美國汽車制造商特斯拉公司股價下跌以及一些投資者對該公司首席執行官埃隆·馬斯克關注白宮的舉動感到不滿，特斯拉董事會開始認真考慮尋找馬斯克的繼任者。

知情人士透露，董事會成員聯系了多家獵頭公司，試圖尋找特斯拉的下一任首席執行官。

特斯拉公司4月22日公布的財報顯示，今年第一季度該公司營收同比下降9%，汽車業務收入同比下降20%，凈利潤同比暴跌71%。

此前，當地時間4月22日，馬斯克在公司財報電話會議上說，從5月開始，他將大幅減少管理政府效率部的時間，將把更多時間投入特斯拉。但他同時表示會繼續每周花一兩天時間處理政府事務，以確保浪費和欺詐行為不會卷土重來。

馬斯克還表示，他將繼續支持降低關稅。

值得注意的是，近期馬斯克在美國政府效率部的任職變動頻傳。《紐約郵報》在4月29日援引白宮幕僚長蘇珊·懷爾斯的話稱，馬斯克目前已不再在白宮實體辦公。《紐約郵報》稱，馬斯克正準備卸任其在政府效率部的官方職務。

馬斯克被視為美國總統特朗普的親密盟友，在新一屆美國政府中領導政府效率部，幫助特朗普大幅削減聯邦開支、大規模裁減聯邦雇員。美國白宮2月曾表示，馬斯克的身份是“特殊政府雇員”。據美國媒體報道，按照相關規定，作為“特殊政府雇員”，馬斯克一年內服務時長不得超過130天。這意味著，從1月20日算起，馬斯克任期最晚在5月底結束。如果只計算工作日，其任期最晚于7月結束。

圖片來源：視覺中國

在特斯拉的事業面臨困境的同時，馬斯克與特朗普內閣的關系，似乎并不像人們想象中那么密切。

特朗普重返白宮后沒幾天，就召集軟銀、OpenAI、甲骨文三家公司打造所謂“星際之門”計劃，宣布將在四年內投資5000億美元，用于美國人工智能基礎設施建設。

然而，特朗普不僅將馬斯克排除在了這一計劃之外，還將馬斯克的“死對頭”——OpenAI首席執行官奧爾特曼納入了其中。

在航天方面，特朗普政府計劃將2026年度美國國家航空航天局（NASA）科學預算削減一半，目前的73億美元預算將減至39億美元，而NASA是馬斯克的SpaceX最大的甲方，雙方有著緊密的合作關系，SpaceX大量研發及發射計劃都有賴NASA的經費支持。如今NASA預算被砍一半，馬斯克的訂單也將驟減。

對此，馬斯克在社交平臺上公開嗆聲特朗普“此舉令人擔憂”，表達了心中不滿。

據新華社援引美國時政新聞網站Axios4月23日報道，美國企業家埃隆·馬斯克與美國財政部長斯科特·貝森特17日在白宮就美國國稅局相關事宜爆發爭吵，爭吵十分激烈。　

報道援引目擊者和消息人士的話說，在4月17日白宮的一次會議上，貝森特和馬斯克面對面爭吵。據當時聽到爭吵的消息人士說，貝森特一度用臟話大罵馬斯克，馬斯克則回嗆說，“大聲點兒”。

據楊子晚報報道，馬斯克和貝森特就誰該管理國稅局問題發生矛盾，起因是馬斯克支持的加里·沙普利被任命為國稅局代理局長，而貝森特希望由其副手邁克爾·福肯德領導國稅局。貝森特指責馬斯克越俎代庖，要求沙普利出任此職。

就在兩人發生爭吵次日，福爾肯德接替沙普利執掌美國國稅局——很顯然，這次特朗普沒有站在馬斯克這邊，這場罵戰以貝森特大獲全勝而告終。

馬斯克和多名特朗普內閣官員的沖突也頻頻上演。就關稅問題，特朗普貿易顧問納瓦羅稱馬斯克“就是一個汽車組裝商”，馬斯克則罵納瓦羅“蠢得不如一袋磚頭”。

編輯|孫志成 杜恒峰

校對|趙慶

每日經濟新聞綜合自央視新聞、新華社等

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