每經(jīng)記者｜孫磊    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

10月1日，多家新能源汽車品牌不約而同公布了9月的銷量成績單。

從各家數(shù)據(jù)來看，零跑汽車9月交付量再次“拔得頭籌”。當(dāng)月，零跑汽車全系交付66657輛，首次突破6萬輛大關(guān)，同比增長超97%。今年1至9月，零跑汽車共交付新車395516輛，同比增長128.8%。

對此，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO（首席執(zhí)行官）朱江明表示，“這不僅是零跑的全新里程碑，更刷新了中國造車新勢力的月銷量紀(jì)錄。9月初，零跑攜個(gè)性化戰(zhàn)略新品零跑Lafa5亮相2025慕尼黑國際車展，零跑B10在海外正式上市；上周，零跑又迎來了第100萬輛量產(chǎn)車正式下線。10月，零跑的旗艦級技術(shù)平臺和首款旗艦車型D19將舉行全球首秀。”

小鵬單月交付超4萬輛

緊隨零跑汽車之后的小鵬汽車，9月共交付新車41581輛，同比增長約95%，環(huán)比增長10%，單月交付量突破4萬輛，創(chuàng)下歷史新高；今年1至9月，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車313196輛，同比增長約218%。

“9月，小鵬MONA M03交付超1萬輛，上市至今累計(jì)交付超18萬輛，并且連續(xù)13個(gè)月交付破萬輛，持續(xù)刷新A級純電轎車市場紀(jì)錄。全新小鵬P7在9月也迎來第1萬輛的正式下線，并且是小鵬汽車所有車型中新產(chǎn)線最快達(dá)成40JPH（每小時(shí)產(chǎn)量40輛）的車型。”小鵬汽車方面透露。

小米汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，9月交付量超過40000輛。此外，小米汽車還透露，9月新增32家門店，全國已在119城建有402家門店。

蔚來公司公布的數(shù)據(jù)顯示，9月整體交付新車34749輛，同比增長64%。其中，蔚來品牌交付新車13728輛；樂道品牌交付新車15246輛；firefly螢火蟲品牌交付新車5775輛。截至目前，蔚來公司已累計(jì)交付新車872785輛。其中，蔚來品牌累計(jì)交付新車762176輛；樂道品牌累計(jì)交付新車90279輛；firefly螢火蟲品牌累計(jì)交付新車20330輛。

10月1日，理想汽車公布了2025年9月交付數(shù)據(jù)。當(dāng)月，理想汽車交付新車33951輛；今年第三季度，理想汽車交付93211輛新車。截至2025年9月30日，理想汽車歷史累計(jì)交付量為1431021輛。

“理想汽車在20萬元以上SUV（運(yùn)動(dòng)型多用途汽車）市場保持領(lǐng)先優(yōu)勢，今年累計(jì)銷量超越特斯拉位居細(xì)分市場首位。理想MEGA則在三季度獲得50萬元以上純電動(dòng)和50萬元以上MPV（多用途汽車）銷量冠軍。在理想i8方面，工廠正在加速提升產(chǎn)能，目標(biāo)成為六座純電SUV爆款產(chǎn)品。”理想汽車董事長兼CEO李想表示。

嵐圖9月交付量創(chuàng)新高

傳統(tǒng)車企參與打造的新品牌方面，鴻蒙智行全系9月共交付新車52916輛，前9月全系累計(jì)交付突破95萬輛。此外，鴻蒙智行還透露：“9月，成交均價(jià)持續(xù)穩(wěn)居新勢力品牌榜首。隨著‘金九’多款重磅新車發(fā)布，9月新車大定已突破11萬輛，創(chuàng)歷史新高！”

9月30日，廣汽埃安方面表示，9月全球銷量預(yù)計(jì)為2.8萬輛。10月1日，廣汽埃安發(fā)布了霸王龍家庭版“安心交付”政策，推出多項(xiàng)優(yōu)惠舉措。

此外，廣汽埃安還透露了在補(bǔ)能體系建設(shè)方面的進(jìn)展：截至9月，廣汽埃安（廣汽能源）的自營充電樁總數(shù)已突破20000根，其中1000V高壓快充終端數(shù)量在車企中位居第一。

極氪科技方面透露，公司9月銷量為51159輛，同比增長8.5%，環(huán)比增長14.1%，同比、環(huán)比雙增長，且連續(xù)7個(gè)月月銷超4萬輛。其中，極氪品牌9月銷量為18257輛，領(lǐng)克品牌9月銷量為32902輛。

10月1日，嵐圖汽車公布的最新數(shù)據(jù)顯示，9月交付15224輛新車，同比增長52%，再創(chuàng)歷史新高；1至9月累計(jì)交付96992輛新車，同比增長85%；智己汽車則在同日宣布，9月銷量達(dá)11107輛，環(huán)比增長81.8%，創(chuàng)品牌歷史新高；奕派科技公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，9月銷量為30256輛，同比增長15.8%，1至9月累計(jì)銷量同比增長32.7%。

從已公布的數(shù)據(jù)來看，不少新能源品牌都在“金九”實(shí)現(xiàn)了銷量或交付量的增長。中國汽車流通協(xié)會(huì)表示，9月，多地汽車以舊換新補(bǔ)貼政策出現(xiàn)暫停、申領(lǐng)規(guī)則調(diào)整或門檻收緊，對短期需求釋放有一定抑制作用。但開學(xué)季家庭購車、婚慶及自駕需求集中釋放，經(jīng)銷商季末沖量促銷和地方車展集客，顯著提升了訂單轉(zhuǎn)化效率。總體來看，“金九”成色基本符合預(yù)期。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場信息聯(lián)席分會(huì)（以下簡稱乘聯(lián)分會(huì)）的初步測算，9月狹義乘用車零售總市場預(yù)計(jì)為215萬輛左右，環(huán)比增長6.5%，同比增長2.0%，其中新能源車零售可達(dá)125萬輛左右，滲透率58.1%。

就新能源汽車而言，乘聯(lián)分會(huì)認(rèn)為，成都車展前后，市場迎來年內(nèi)新一輪車企新產(chǎn)品密集發(fā)布，多款全新車型上市吸引消費(fèi)者廣泛關(guān)注。隨著新車陸續(xù)開啟交付，預(yù)計(jì)新品對市場貢獻(xiàn)將逐步提升，新能源車市場再度進(jìn)入高速增長階段，新能源車滲透率持續(xù)攀升并創(chuàng)歷史新高，對整體車市形成有力支撐。