每經(jīng)記者｜段思瑤    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

時(shí)隔一年后，一汽豐田在2025廣州車展期間將“IT'S TiME”技術(shù)品牌從2.0升級至3.0階段，全新智混卡羅拉、新bZ3智享家以及全新榮放三款車型是這一階段的代表產(chǎn)品。

其中，全新榮放搭載Toyota Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，全車搭載7顆攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá)等24個(gè)高精度傳感器；全新智混卡羅拉全系標(biāo)配L2級智能駕駛輔助；新bZ3智享家搭載集成了Momenta 5.0城區(qū)輔助駕駛與豐田TSS智行安全系統(tǒng)的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

圖片來源：每經(jīng)記者 段思瑤 攝

一汽豐田汽車有限公司副總經(jīng)理、一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理董修惠表示，“IT'S TiME”技術(shù)品牌3.0與全新智混卡羅拉、新bZ3智享家以及全新榮放三款車型體現(xiàn)了一汽豐田在智能化、電動化和高端化方面的技術(shù)布局，以及“油電共進(jìn)”戰(zhàn)略下的產(chǎn)品迭代思路。

目前，一汽豐田Toyota Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)以“豐田自研+開放合作”雙線并進(jìn)推動技術(shù)落地。其中，自研的TSS智行安全系統(tǒng)升級至4.0時(shí)代，融合大數(shù)據(jù)與海量實(shí)際行駛數(shù)據(jù)，可應(yīng)對城區(qū)、高速、泊車等復(fù)雜場景安全痛點(diǎn)。同時(shí)與Momenta深度合作，全新INP導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng)，擁有33個(gè)高精度感知硬件和544TOPS的算力，可應(yīng)對加塞、變道等復(fù)雜路況，并具備持續(xù)進(jìn)化能力。

官方數(shù)據(jù)顯示，一汽豐田今年10月銷售新車7.14萬輛；前10個(gè)月累計(jì)銷售新車65.84萬輛，同比增長7%。