每經記者｜董天意    實習生 張藝彤    每經編輯｜裴健如    

丨 2025年12月16日 星期二 丨

NO.1 小鵬汽車馬來西亞本地化生產項目啟動

據人民財訊12月15日消息，小鵬汽車與馬來西亞大型制造業上市公司EPMB集團簽署合作協議，正式開啟在馬來西亞的本地化生產項目。這是小鵬繼印尼、奧地利后，全球布局的第三個本地化生產項目。該項目計劃于2026年實現量產。

點評：小鵬汽車與EPMB集團在馬來西亞啟動本地化生產項目，標志著其國際擴張戰略的持續推進。這一項目將為小鵬在東盟市場提供更有效的服務平臺，有助于滿足當地消費者的用車需求，提升品牌影響力。這將進一步促進整個新能源汽車行業的競爭，可能引發市場對該地區電動汽車發展的關注與投資。

NO.2 億緯鋰能與福田汽車合資成立新能源公司

據天眼查App，近日，北京福田億緯新能源科技有限公司正式成立，注冊資本5億元。該公司經營范圍涵蓋資源再生利用技術研發、汽車零部件研發、新能源汽車整車銷售及汽車零配件零售等多個領域。股權穿透信息顯示，該公司由億緯鋰能與福田汽車共同持股。

點評：億緯鋰能與福田汽車合資成立新能源公司，體現了兩家公司在新能源汽車領域的戰略協同與資源整合。這一新公司的成立預計將推動技術研發和市場拓展，為未來的產品創新和商業模式提供支持。廣泛的經營范圍有助于增強整體競爭力，同時也可能吸引投資者關注新能源板塊的發展潛力。

NO.3 工信部許可兩款L3級自動駕駛車型產品

據工信微報12月15日消息，近期，重慶長安汽車股份有限公司和北汽藍谷麥格納汽車有限公司兩家汽車企業向工業和信息化部提交了搭載L3級有條件自動駕駛功能的智能網聯汽車產品準入申請，根據《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》等有關規定，經受理、審查、公示等程序，工業和信息化部于第401批《公告》附條件許可了相關產品。兩款產品分別為長安牌SC7000AAARBEV型純電動轎車和極狐牌BJ7001A61NBEV型純電動轎車。

點評：我國首批L3級自動駕駛車型獲得入市許可，標志著自動駕駛技術的商業化應用邁出了重要一步。這兩款車型的試點將為未來的市場鋪平道路。此舉可能提高投資者對自動駕駛及相關領域的信心，促進整體汽車行業的技術創新與進步。

NO.4 特斯拉無人駕駛網約車開啟測試

12月15日，特斯拉全球副總裁陶琳通過微博發文稱，“在美國得州奧斯汀，取消了安全員的特斯拉無人駕駛網約車正進行測試”。

點評：特斯拉在得州開啟無安全員無人駕駛網約車測試，標志其自動駕駛商業化落地取得實質進展，為公司FSD業務變現與估值重塑提供支撐，強化投資者對其技術路線的關注度。這一動態將加速智能駕駛賽道競爭，倒逼行業聚焦技術迭代與成本優化，帶動相關傳感器、AI算法等產業鏈關注度提升。

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